E héten állt forgalomba az a korszerű motorvonat a szolnoki pályaudvaron.

E héten állt forgalomba az a korszerű motorvonat a szolnoki pályaudvaron, amely a Szolnok-Szentes vonalon teljesít "szolgálatot".

A hazánkkal szemben fennálló orosz államadósság törlesztéseként kapott Magyarország mintegy egy évvel ezelőtt olyan, orosz gyártmányú, Mercedes motorral felszerelt motorvonatokat (összesen tizenegy darabot), amelyeket a budapesti elővárosi közlekedésben állítottak forgalomba. Időközben azonban a MÁV több, német gyártmányú Siemens Desiro motorvonatot is vásárolt, amelyekkel a tervek szerint folyamatosan kiváltják ezeket az orosz motorvonatokat. Így került Szolnokra is ez utóbbiból, amelyet e héten szerdán állítottak forgalomba: Szolnok és Szentes között hozza-viszi az utasokat naponkénti három fordulóval - tudtuk meg Drávucz Sándor állomásfőnök-helyettestől. A motorvonat magasabb komfortfokozatú és technológiájú, kulturáltabb, kényelmesebb utazást biztosít, mint az elődje. Két motorvonat összekapcsolva alkot egy egységet, így összesen 284 ülőhely található benne, és óránként maximum 100 kilométeres sebességgel tud közlekedni (ezt természetesen befolyásolják a pályaszakasz viszonyai). A kényelmi fokozatára jellemző, hogy az az InterCity vonatok másodosztályával szinte hasonló. Az ajtók önműködően nyitódnak-záródnak, az utasok nagy csomagokkal, akár kerékpárral együtt is könnyen fel tudnak szállni, és kényelmesen lehet takarítani a kocsikat. Az egészségüket féltőknek jó hír az is, hogy egyik kocsiban sem lehet dohányozni.

Mint Drávucz Sándor elmondta, a motorvonat nem csak az utazóközönségnek - amely meglepetéssel kevert elégedettséggel fogadta -, hanem a vasutasoknak is újdonságot jelentett. - Jó lenne minél többet még forgalomba állítani belőle nálunk - hangsúlyozta az állomásfőnök-helyettes.