Legyünk ismét "bezzegország"
Az ország helyzete korántsem ideális, de a versenyképességi mutatók már javuló tendenciát mutatnak.
Az ország helyzete korántsem ideális, de a versenyképességi mutatók már javuló tendenciát mutatnak - derült ki Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter helyzetértékeléséből, amelyet a Menedzserklubban tartott.
A gazdaság egészét olyan irányba kell fordítani, hogy hazánk a térségben ismét az a "bezzegország" legyen, amelynek eredményeit mások elé példaként állítják. A hazai gazdaság versenyképességéből az elmúlt három évben sokat vesztett. Ez eredményezte például, hogy a Hunday a minap bejelentette nem nálunk hozza létre közép-európai autógyárát.
Csillag István szerint ehhez józan jövedelempolitikát kell folytatni, a bérkiáramlást meg kell fékezni. Kizárólag az ország teherbíró képességéhez mérten szabad a béreket emelni. Mindenképp kiszámítható adópolitikára és költségvetés következetes betartására van szükség.
Jövőre többet költenek útépítésekre, vasútberuházásokra. Kiemelte, hogy jövőre megkezdik, s 2007-re teljesen befejezik a Jászberényt elkerülő körgyűrű építését, a vasúthálózat fejlesztése kapcsán pedig megemlítette a Lökösháza-Szajol és a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalak megújítását. A versenyképesség javítására öszszesen 400 milliárd forintot fordítanak jövőre.
(Új Néplap)
A gazdaság egészét olyan irányba kell fordítani, hogy hazánk a térségben ismét az a "bezzegország" legyen, amelynek eredményeit mások elé példaként állítják. A hazai gazdaság versenyképességéből az elmúlt három évben sokat vesztett. Ez eredményezte például, hogy a Hunday a minap bejelentette nem nálunk hozza létre közép-európai autógyárát.
Csillag István szerint ehhez józan jövedelempolitikát kell folytatni, a bérkiáramlást meg kell fékezni. Kizárólag az ország teherbíró képességéhez mérten szabad a béreket emelni. Mindenképp kiszámítható adópolitikára és költségvetés következetes betartására van szükség.
Jövőre többet költenek útépítésekre, vasútberuházásokra. Kiemelte, hogy jövőre megkezdik, s 2007-re teljesen befejezik a Jászberényt elkerülő körgyűrű építését, a vasúthálózat fejlesztése kapcsán pedig megemlítette a Lökösháza-Szajol és a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalak megújítását. A versenyképesség javítására öszszesen 400 milliárd forintot fordítanak jövőre.
(Új Néplap)